欢迎光临成都中成重工机械设备有限公司官网!中成重工升降机厂家专业生产升降机、升降平台、升降货梯、登车桥、高空作业平台以及升降设备定制。
高空作业升降设备生产厂家高空作业平台 升降机 升降平台
全国咨询热线:18328752679‬

乐山厂房升降机导轨润滑脂选型与加注周期

cdlifter.com时间:2026-04-13 16:43:01 来源:中成重工 点击:

乐山空气湿度高(年均80%以上),导轨容易锈蚀,润滑脂也容易乳化流失。本文提供导轨润滑脂的选型标准和加注规范,帮助企业做好导轨维护,延长滚轮和导轨寿命。

一、导轨润滑脂选型

不同润滑脂的耐水性和极压性能差异很大,乐山高湿环境需选择抗水性好的润滑脂。

  • 极压锂基脂(2号):通用型,滴点180℃,耐水性能一般(遇水易乳化流失),适合室内干燥环境。不推荐用于乐山潮湿环境。
  • 复合锂基脂(2号):滴点260℃,极压抗磨性好,耐水性强(不易乳化),适合高湿或重载。推荐用于乐山地区。
  • 二硫化钼润滑脂:含固体润滑剂(MoS?),耐极压,抗水,适合低速重载导轨。但颜色黑易污染货物,食品厂慎用。
  • 钙基脂:耐水性好,但滴点低(80-100℃),高温易流失,不推荐。
  • 乐山潮湿环境首选:复合锂基脂(如长城尚博2号、壳牌Gadus S2 V220)。

二、加注周期

乐山高湿度环境下,润滑脂容易吸收水分而乳化失效,加注周期应比干燥环境缩短:

  • 正常干燥环境:每月加注一次。
  • 乐山潮湿多雨:每半月加注一次(雨季每周一次)。
  • 重载、高频使用(每天>50次):每周加注一次。
  • 若发现导轨表面有锈迹或润滑脂发白(乳化),需立即清理后重新加注。

三、加注方法

四、润滑脂状态检查

每次加注前,检查导轨上旧油脂的状态:

五、案例:乐山某竹制品厂

该厂导轨每季度才加一次油,使用普通锂基脂,导致滚轮磨损严重(尼龙层磨光),导轨锈蚀。更换滚轮花费800元,导轨打磨除锈人工费300元。改为每半月加注复合锂基脂后,滚轮寿命延长3倍,导轨无新锈蚀。

六、安全提醒

加注润滑脂时升降机必须断电,并挂“禁止操作”牌。平台需用安全撑杆或木方支撑牢固,严禁在升降过程中加注。若需进入井道操作,必须佩戴安全帽。

  1. 清洁导轨表面:用抹布擦除旧油污、灰尘、铁屑。若导轨有锈迹,先用细砂纸(1000目)除锈,再擦拭干净。
  2. 使用黄油枪对准导轨润滑嘴(如有)或直接涂抹在导轨工作面(滚轮接触面)。
  3. 加注量:每米导轨约10-20克,以油脂从滚轮与导轨缝隙挤出为宜(说明已填满)。
  4. 加注后升降2-3次(空载),使油脂均匀分布。
  5. 擦拭挤出的多余油脂,防止滴落污染货物或地面。
    • 若发黑、有金属粉末:说明导轨或滚轮已磨损,需检查并更换磨损件。
    • 若变稀、流淌:说明润滑脂高温软化或油皂分离,需更换品牌。
    • 若呈乳白色、糊状:说明已乳化(吸水),必须彻底清除旧脂后重新加注。
    • 若导轨表面有黄色锈迹:说明防锈失效,需除锈后加注防锈性好的润滑脂。

本文链接:https://www.cdlifter.com/3417.html

在线客服
联系方式

热线电话

183-2875-2679

上班时间

周一到周五

公司电话

18328752679

二维码
线